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更省力更安全更舒适更适合共享单车的超耐用轮组

发布时间:2023-09-05 06:17:18点击量:

  说起共享单车与家用单车最大的区别在哪,有人会说是重量,有人会说是速度,而耐Sir认为是使用强度。

  一般来说,自家用的单车除去那种专业的竞赛用车之外,大多数都只是普通用来通勤、买菜、接送小孩时的代步工具,使用的频次不会很多,并且也会更爱护单车,日常对车辆进行一定护理。

  而共享单车的待遇则与此截然不同,根据有关部门统计,部分城市每辆共享单车日均使用次数在6次以上,次均骑行距离为3公里以上,换算一下,平均每辆车的日均骑行距离接近20公里。更不要说长期存在的恶意损害共享单车现象。

  在这样的使用强度下,加上没有得到充足的爱护,长时间雨打风吹日晒的,共享单车的损耗程度颇为明显,其中又以轮胎的损耗最为突出。

  由于使用强度和使用环境影响,当前多数共享单车产业应用的轮胎都是实心轮胎,省去了一定的日常维护需要和避免了爆胎危险,但由于实心轮胎这一结构设计在减震缓冲能力上并不优秀,又更沉重,导致骑行舒适度低,也更费力。

  在这样的情况下,共享单车需要更高品质的轮胎,在保障车辆耐用性的同时,提升用户使用时的舒适程度,才能提高自身的产品竞争力。

  耐动环保塑钢轮组由耐动蜂窝轮胎结合塑钢轮毂制成,该系列轮胎所采用的特色蜂窝结构具有优秀的减震缓冲能力,相较实心轮胎能为用户带来更优质的骑行体验,同时所采用的TPE、LCRB等环保材料更相较橡胶来说更为绿色环保,能够增加产品的社会认可度。

  通过对传统合金轮毂经过调查了解后发现,在日常骑行中经历中小型颠簸时,合金轮毂由于受冲击力影响,容易形成不可复原的形变,当此类形变累积过多时,整条轮毂就会报废。

  而就另一类常见的辐条轮毂来说,虽然它的购入成本较低,但在遭受冲击后,辐条会出现弯折,必须要人工进行重新校正,相对来说维护成本更大,费时费事。

  耐动塑钢轮毂使用有机高分子材料制造,在日常骑行颠簸碰撞受力,轮毂产生形变后,能够不需要施加其他影响就自动复原,这一特性保障了它的使用寿命更长久,需要维护更换的频率更低。

  更省力,更安全,更舒适,耐动塑钢轮组,结合耐动蜂窝胎与塑钢轮毂两大优质产品,充分提升骑行体验,降低维护成本,是更适合共享单车的轮组之选。

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